KTR安全聯(lián)軸器采用無齒隙傳動，一體式脹緊軸套，適用于機(jī)床主軸傳動、壓機(jī)軋輥傳動。運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)，摩擦力矩大，內(nèi)側(cè)的脹緊套螺栓更易裝配。Ф50以下孔徑的配合公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7，Ф55以上孔徑的配合公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)G7，有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆證書。
我們?nèi)粘?yīng)對安全聯(lián)軸器進(jìn)行檢查：
1.聯(lián)軸器檢查的基本要求
聯(lián)軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動，轉(zhuǎn)動中的聯(lián)軸器徑向跳動和端面跳動，在視覺觀察時不應(yīng)有明顯的感覺，用儀表測量時，不能超出極限。
2.聯(lián)軸器的安全檢查
聯(lián)軸器發(fā)生傳動噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時應(yīng)拆開檢查，重點(diǎn)檢查：
①聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時，機(jī)構(gòu)開動會發(fā)生跳動，甚至切斷螺栓，因此螺栓孔磨損嚴(yán)重又無法修復(fù)時應(yīng)報廢；
②齒厚磨損超過原齒厚的15%-20%時應(yīng)報廢。起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%；
③平鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落。可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超過墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理；
④聯(lián)軸器任一部分有裂紋時均應(yīng)報廢，有斷齒時應(yīng)報廢。
3.彈性聯(lián)軸器的檢查
聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時應(yīng)及時更換，如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動時，應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個角度重新鉆孔，更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷。
4.帶有潤滑裝置的機(jī)械聯(lián)軸器油封是否完好，潤滑油是否變質(zhì)，是否有滲油漏油。出現(xiàn)上述問題，應(yīng)更換密封或潤滑油，潤滑油缺少時應(yīng)及時補(bǔ)充。
