美國(guó)派克parkerCDF® 燃油監(jiān)視器濾芯的應(yīng)用介紹

派克 Velcon EI1581 CDF® 燃油監(jiān)視器濾筒可用于去除航空燃油中的水分、濾除固體污染物和減少靜電荷。

CDF® 燃油監(jiān)視器濾筒
第6版EI1583P系列
現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的性能：CDF® 替換濾筒可確保提供清潔干燥的燃油

描述
Velcon CDF® P系列濾筒主要通過(guò)可吸收水分、濾除燃油中可能存在的固體和減小靜電荷的*的受zhuan利保護(hù)的介質(zhì)組合為標(biāo)準(zhǔn)燃油監(jiān)視器殼體提供*的性能和可靠性。
濾筒的噴射成形端蓋可粘結(jié)到介質(zhì)和入口端的O型密封件上。這可盡量減少在低流速下繞開(kāi)受污染燃油或水分傳輸至下游的可能性。
濾筒將流入燃油中的水分和/或污垢去除后，壓差會(huì)隨著流速的下降而增加。這些變化是由于介質(zhì)中的污垢滯留或水分吸收造成的流量限制的結(jié)果。這些變化的速率取決于燃油中的水分或污垢污染量。

特點(diǎn)
- CDF® P系列符合第6版EI1583航空燃油過(guò)濾器監(jiān)視器規(guī)范的要求。
- 提高鹽水性能
- 導(dǎo)電端蓋和粘合劑，用于減少容器中的靜電荷。
- O型密封件可盡量減少在高達(dá)175 psi壓差下繞過(guò)受污染燃油的可能性。
- 堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)抗擠強(qiáng)度可超過(guò)175 psi壓差。

Velcon CDF® P系列濾筒主要通過(guò)可吸收水分、濾除燃油中可能存在的固體和減小靜電荷的*的受zhuan利保護(hù)的介質(zhì)組合為標(biāo)準(zhǔn)燃油監(jiān)視器殼體提供*的性能和可靠性。

濾筒的噴射成形端蓋可粘結(jié)到介質(zhì)和入口端的O型密封件上。這可盡量減少在低流速下繞開(kāi)受污染燃油或水分傳輸至下游的可能性。

濾筒將流入燃油中的水分和/或污垢去除后，壓差會(huì)隨著流速的下降而增加。這些變化是由于介質(zhì)中的污垢滯留或水分吸收造成的流量限制的結(jié)果。這些變化的速率取決于燃油中的水分或污垢污染量。

第6版EI1583規(guī)范信息

Velcon的新CDF® -P系列濾筒因第6版EI1583要求而具有多種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。這些特點(diǎn)包括：
- 提供產(chǎn)品的電導(dǎo)性以降低靜電放電風(fēng)險(xiǎn)
- 改善介質(zhì)結(jié)構(gòu)以降低介質(zhì)遷移的風(fēng)險(xiǎn)
- 低初始?jí)翰?這是在15 PSID時(shí)需要更換濾筒的主要因素。
- 新結(jié)構(gòu)可在存在少量水的情況下提供更長(zhǎng)的濾筒壽命

第6版EI1583的一些新要求包括：
- 18項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證試驗(yàn)，而第4版要求進(jìn)行14項(xiàng)試驗(yàn)
- 耐鹽性試驗(yàn)
- 濾筒電導(dǎo)性試驗(yàn)
- 結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)
- 任何跟蹤SAP遷移試驗(yàn)
- 低流量（額定流量的10%）下的水沖擊試驗(yàn)
- 低流量（額定流量的10%）下的低水量（50 ppmv）

規(guī)格和技術(shù)信息CDF® P系列
- 175 psid（12 bar）抗擠強(qiáng)度
- 0.5微米等級(jí)
- 160°F大操作溫度
- 建議的更換壓差=25psid
- CDF-230P的典型持水量為120mL。
- 有關(guān)使用壽命的信息，請(qǐng)參考操作程序 # VEL1839或查詢您公司的燃油處理程序。

美國(guó)派克parkerCDF® 燃油監(jiān)視器濾芯性能特點(diǎn)

過(guò)濾器類型 航空燃油監(jiān)視器
坍塌壓力 175 psi
zui高運(yùn)行溫度 71.1 °C
160 °F
流速 5, 10, 15, 20, 25, 30 Gal/min
變出壓差 5 - 30 gpm，具體取決于部件號(hào) psi
1.72 bar
品牌 Velcon
應(yīng)用 航空

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